1, Magnetický pól generátoru ztrácí magnetismus;
2, Prvek budicího obvodu je poškozen nebo má vedení přerušení, zkrat nebo zemní jev;
3. Kartáč budiče má špatný kontakt s komutátorem nebo je tlak držáku kartáče nedostatečný;
4, Chyba zapojení budicího vinutí, opačná polarita;
5, Tengenerátorkontakt kartáče a sběracího kroužku je špatný nebo je tlak kartáče nedostatečný;
6. Vinutí statoru nebo vinutí rotoru generátoru je přerušené;
7, Přívodní vedení generátoru je uvolněné nebo je špatný kontakt spínače;
Dieselový generátor bez metody zpracování proudového a napěťového výstupu
1, detekce napětí multimetru
Otočte knoflík multimetru na napětí 30 V DC (nebo použijte vhodný univerzální voltmetr DC), připojte červený vodič k připojovacímu sloupci "kotvy" generátoru a černý vodič k pouzdru tak, aby motor běžel nad střední rychlostí, standardní hodnota napětí 12V elektrického systému by měla být přibližně 14 V a standardní hodnota napětí 24V elektrického systému by měla být přibližně 28 V.
2, detekce externího ampérmetru
Pokud na palubní desce vozu není ampérmetr, lze k detekci použít externí stejnosměrný ampérmetr. Nejprve odpojte vodič konektoru „kotvy“ generátoru a poté připojte kladný pól stejnosměrného ampérmetru s rozsahem přibližně 20 A k „kotvě“ generátoru a záporný vodič k výše uvedenému odpojovacímu konektoru. Pokud motor běží nad střední rychlostí (bez použití jiných elektrických zařízení), má ampérmetr indikaci nabíjení 3 A–5 A, která signalizuje, žegenerátorfunguje normálně, jinak generátor nevyrábí elektřinu.
3, metoda s testovací lampou (žárovkou v autě)
Pokud není k dispozici multimetr ani měřič stejnosměrného proudu, lze jako testovací světlo použít žárovky automobilu. K oběma koncům žárovky přivařte vodiče vhodné délky a na oba konce připevněte krokosvorky. Před testováním odpojte vodič z konektoru „kotvy“ generátoru a poté jeden konec testovacího světla připevněte ke konektoru „kotvy“ generátoru a druhý konec připevněte pomocí žehličky. Když motor běží střední rychlostí, testovací světlo indikuje, že generátor pracuje normálně, jinak generátor nebude generovat elektřinu.
4, změňte otáčky motoru a sledujte jas světlometu
Po nastartování motoru zapněte světlomety tak, aby se otáčky motoru postupně zvyšovaly z celkových otáček na střední otáčky. Pokud se jas světlometů s otáčkami zvyšuje, znamená to, že generátor pracuje normálně, jinak negeneruje elektřinu.
5, úsudek o napětí multimetru
Nechte baterii připojit ke generátoru, vyberte multimetr v souboru DC napětí 3~5V (nebo příslušný soubor obecného DC voltmetru), připojte černou a červenou pero ke sloupci "železo" a "kotva" generátoru a ručně otáčejte kotoučem řemenu, ukazatel multimetru (nebo DC voltmetru) by se měl kývat, jinak generátor nebude generovat elektřinu.
Čas zveřejnění: 9. ledna 2025