Vítejte na našich stránkách!
nybjtp

Uživatelé generátorů Volvo by měli v zimě věnovat pozornost údržbě

Standardní napájení
Jmenovité napětí: třífázový čtyřvodič 400/320V
Frekvence: 50Hz (60Hz)
Účiník: COS=0,8 (zpoždění)
Pracovní prostředí: dle norem ISO3046 a GB1105, GB2820
Atmosférický tlak: 100KP (nadmořská výška 100m)
Okolní teplota: 5℃-45℃
Relativní vlhkost: 60%
Souprava generátorumůže vyrábět jmenovitý výkon a spolehlivě pracovat v nadmořské výšce do 1000 metrů a při okolní teplotě 25 °C.

Každý rok, příchod zimy, tam jsoudieselový generátornastavit zákazníkům telefonát, aby řekli, že jednotka nemůže normálně fungovat, zde Jiangsu Goldx zákazníkům připomíná, aby používali jednotku k:
1. Do nádrže na vodu přidejte nemrznoucí kapalinu, abyste zabránili zamrznutí a prasknutí motoru
2. Instalace termostatu může způsobit rychlé zvýšení teploty vody do normálního stavu
3. Zabraňte tomu, aby námraza z nafty způsobila selhání nastartování motoru
4. v závislosti na situaci použití nižší koncentrace oleje, příliš hustý olej může vést k tomu, že olejové čerpadlo nemůže nasát
 
Vezměte Cumminsdieselový generátorjako příklad:
Po Cumminsdieselový motorběží v zimě, pokud je generátor Cummins zaparkován pod širým nebem, měl by vždy věnovat pozornost změnám počasí, když je místní teplota nižší než 4 stupně, chladicí voda v Cumminsdieselový motornádrž chladicí vody by měla být vyprázdněna, protože objem vody se při změně vody z kapalné na pevnou mění poměrně velký, zvětšení objemu poškodí chladič nádrže chladicí vody.
 
Kvůli špatnému pracovnímu prostředí dieselového motoru Cummins v zimě je nutné v tuto dobu často měnit vložku vzduchového filtru, protože požadavky na vzduchový filtr a vložku naftového filtru jsou zvláště vysoké v chladném počasí, pokud nejsou včas vyměněny, zvýší to opotřebení motoru a ovlivní životnost motorudieselový motor.
 
Zimní Cumminsdieselový motorpři výběru oleje byste měli zkusit zvolit trochu řidší viskozitu oleje.
 
Když Cumminsdieselový motorstartuje v zimě, teplota nasávaného vzduchu ve válci je nízká a po stlačeném plynu pístu je obtížné dosáhnout přirozené teploty nafty. Proto před spuštěním Cumminsdieselový motorKe zvýšení teploty Cummins by měly být použity odpovídající pomocné metodydieselový motortělo.
 
Cumminsdieselový motorby měl nejprve běžet při nízké rychlosti po dobu 3-5 minut, aby se zlepšila teplota Cumminsdieselový motor, zkontrolujte provozní stav mazacího oleje, zkontrolujte normální


Čas odeslání: 25. července 2024