Standardní napájecí zdroj
Jmenovité napětí: třífázové čtyřvodičové 400/320V
Frekvence: 50 Hz (60 Hz)
Účiník: COS=0,8 (zpoždění)
Pracovní prostředí: dle norem ISO3046 a GB1105, GB2820
Atmosférický tlak: 100 kJ (nadmořská výška 100 m)
Okolní teplota: 5℃-45℃
Relativní vlhkost: 60 %
Generátorová soupravadokáže produkovat jmenovitý výkon a spolehlivě pracovat v nadmořské výšce nepřesahující 1000 metrů a při okolní teplotě 25 °C.
Každý rok, s příchodem zimy, se objevujídieselový generátorPokud zákazníci volají a říkají, že jednotka nemůže normálně fungovat, společnost Jiangsu Goldx zde zákazníkům připomíná, aby jednotku používali k následujícím účelům:
1. Do nádrže na vodu přidejte nemrznoucí směs, abyste zabránili zamrznutí a prasknutí motoru.
2. instalace termostatu může způsobit rychlé zvýšení teploty vody na normální stav
3. Zabraňte tomu, aby námraza na naftě způsobila neschopnost motoru nastartovat.
4. v závislosti na situaci, použití nižší koncentrace oleje, příliš hustý olej může vést k tomu, že olejové čerpadlo nemůže nasávat
Vezměte si Cumminsdieselový generátorjako příklad:
Po Cumminsvznětový motorPokud je generátor Cummins v provozu v zimě, je třeba vždy věnovat pozornost změnám počasí. Pokud je místní teplota pod 4 stupně, chladicí voda v generátoru Cummins...vznětový motorNádrž chladicí vody by měla být vypuštěna, protože objem vody se při změně z kapalného na pevné skupenství mění poměrně značně a zvětšení objemu poškodí chladič nádrže chladicí vody.
Vzhledem ke špatnému pracovnímu prostředí dieselového motoru Cummins v zimě je nutné v této době často měnit vložku vzduchového filtru, protože požadavky na vzduchový filtr a vložku dieselového filtru jsou v chladném počasí obzvláště vysoké. Pokud se nevymění včas, zvýší se opotřebení motoru a ovlivní se životnost.vznětový motor.
Zimní Cumminsvznětový motorPři výběru oleje byste se měli snažit zvolit olej s o něco nižší viskozitou.
Když Cumminsvznětový motorPři startování v zimě je teplota nasávaného vzduchu ve válci nízká a je obtížné dosáhnout přirozené teploty nafty po stlačení plynu pístu. Proto před spuštěním Cumminsvznětový motor, měly by se použít odpovídající pomocné metody ke zvýšení teploty motorů Cumminsvznětový motortělo.
Cumminsvznětový motorby měl nejprve běžet na nízké otáčky po dobu 3-5 minut, aby se zlepšila teplota motoru Cumminsvznětový motor, zkontrolujte provozní stav mazacího oleje, zkontrolujte normální stav
Čas zveřejnění: 25. července 2024